NEC工程與OKI在“Wireless Japan 2008”（2008年7月22～24日，東京有明國(guó)際會(huì)展中心）上，分別展出了使用ETC車(chē)載設(shè)備的車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)，并進(jìn)行了簡(jiǎn)單演示。兩家公司的系統(tǒng)均在停車(chē)場(chǎng)等車(chē)輛通過(guò)的地方設(shè)置DSRC道邊設(shè)備，通過(guò)獲得ETC車(chē)載設(shè)備的固有號(hào)碼來(lái)識(shí)別車(chē)輛。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)道邊設(shè)備時(shí)，車(chē)輛的ETC車(chē)載設(shè)備通過(guò)DSRC 電波與道邊設(shè)備進(jìn)行無(wú)線通信，從而獲得ETC車(chē)載設(shè)備的固有號(hào)碼。兩家公司準(zhǔn)備推進(jìn)高速道路等使用的ETC系統(tǒng)在民間的應(yīng)用。ETC車(chē)載設(shè)備可使用普通機(jī)型。如果只是識(shí)別車(chē)輛的話，就不必將結(jié)算等使用的ETC卡插入ETC車(chē)載設(shè)備。 
　　 
　　NEC工程展出的系統(tǒng)是統(tǒng)一管理車(chē)輛和人員出入的系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合了車(chē)輛管理系統(tǒng)和人員管理系統(tǒng)，其中車(chē)輛出入管理采用DSRC道邊設(shè)備和車(chē)輛ETC車(chē)載設(shè)備進(jìn)行識(shí)別，而人員出入管理則采用非接觸型IC卡和IC卡讀卡器進(jìn)行識(shí)別。將兩者整合在一起的系統(tǒng)設(shè)想用于工廠等的入口。在工廠，物流車(chē)輛每次進(jìn)入工廠都辦理手續(xù)的話，“在物流車(chē)輛集中的時(shí)間段，工廠周?chē)赡軙?huì)出現(xiàn)交通堵塞的情況。而使用ETC車(chē)載器，對(duì)事前注冊(cè)過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)證的話，就不再需要入廠手續(xù)，從而避免了車(chē)輛擁堵” （該公司解說(shuō)員）。該公司表示，使用ETC道邊設(shè)備的車(chē)輛管理系統(tǒng)已于2007年4月上市。DSRC道邊設(shè)備的價(jià)格比高速道路等使用的機(jī)型便宜得多。 
　　 
　　OKI 展出的系統(tǒng)是對(duì)停車(chē)場(chǎng)等的車(chē)輛進(jìn)行出入管理的系統(tǒng)。用在辦公樓、高級(jí)公寓及店鋪等的停車(chē)場(chǎng)，對(duì)出入車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別。有多種使用方法，比如只識(shí)別與按月收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)簽約的車(chē)輛并放行；在店鋪停車(chē)場(chǎng)，每次開(kāi)車(chē)來(lái)店鋪都會(huì)積分。ETC道邊設(shè)備及管理系統(tǒng)等的導(dǎo)入成本最低大約需要100萬(wàn)日元，降到了客戶(hù)易于接受的價(jià)位。該公司在自己的停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)入了該系統(tǒng)，對(duì)公司車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。